Около месяца назад у шахты появился новый начальник – Алексей Медведев. Он рассказал, как, на его взгляд, идут дела на «Естюнинской».
По его словам, пока шахта не может выполнять плановые показатели по нескольким причинам. Во-первых, состояние железнодорожных путей в шахте оставляет желать лучшего. Это давняя и основная проблема, из-за которой зачастую происходят сходы подвижного состава. Во-вторых, большой износ вагонов и электровозов, поскольку новые давно не приобретались, а с поставкой запчастей – перебои.
– Несмотря на это, за прошедший месяц удалось провести значительные работы по ремонту как железнодорожных путей (порядка 72 метров на аварийных участках заменено), так и вагонов. На сегодняшний день шахта укомплектована вагонами, однако достаточный резерв пока не сформирован, – прокомментировал Алексей Медведев.
– Чтобы подготовить толкового проходчика, либо скрепериста, помимо полугодового обучения по программе ВГОКа нужно проработать минимум год в шахте, считает Алексей Валерьевич. В следующем году шахта «Магнетитовая» закроется, специалисты оттуда будут переходить сюда. На сегодняшний день к нам перешли девять человек: трое проходчиков, столько же скреперистов и машинистов электровоза. Если проходку не делать сейчас, то через два года не будет и добычи. Поэтому так важно закупить новое проходческое оборудование и укомплектовать штат. «Естюнинская» работает на пределе возможностей, план по добыче на год – 1 млн. 200 тысяч тонн. Планируется возобновлять разработку Естюнинского карьера, чтобы компенсировать объемы добычи «Магнетитовой».
На любом производстве есть свои передовики. На шахте «Естюнинская» – это бригада Николая Чуркина.
Как рассказал заместитель начальника участка Сергей Казаков, бригада Чуркина – основной костяк участка по проходке. Постоянно перевыполняют план на 15 и более метров, несмотря на сложности. Коллектив в бригаде очень дружный и слаженный. Бригадир сумел объединить нужных людей, в этом его заслуга. Не все новички могут выдержать такой режим работы, но и зарабатывают шахтеры-передовики до двух раз больше, чем другие проходчики. Николай Чуркин раньше работал на шахтах в Кушве и Норильске, на «Естюнинской» – уже около десяти лет.
Самого Николая Чуркина увидеть не удалось, он в отпуске. Его замещает Валерий Харлов. На ВГОКе работает уже около десяти лет, а до этого трудился на Североуральском бокситовом руднике. Родился в горняцком поселке, отец всю жизнь отработал на шахте, поэтому выбор профессии стал для Валерия Харлова очевиден.
– Жесткий, но справедливый, требовательный, всегда подскажет, поможет, – таков наш бригадир, – говорит о Николае Чуркине Валерий Харлов. – Ведь чтобы был результат, нужна самоотдача, а перевыполнять план для нас стало привычкой.
Михаил Володин.
Фото автора.
В Лебяжинском аглоцехе завершается масштабный капитальный ремонт, продолжавшийся 15 дней подряд. Он заключался в замене…
Сегодня мы продолжаем рассказ о Сергее Евгеньевиче Серове, начатый в прошлом номере газеты.
Городошный спорт, зародившийся в стране столетие назад, незаслуженно забыт нынешней молодежью. Однако в последнее время…
В Высокогорском обогатительном цехе официально наступил зимний сезон – запущена в эксплуатацию первая линия комплекса…
«Когда вы танцуете, вы можете наслаждаться роскошью быть самим собой».
Высокогорцы провели субботник по подготовке к использованию подвального помещения управления комбината в качестве места временного…