Валерий Меньшиков.
С трудом верится, что человек на этом фото неделю назад отметил свое 85-летие. И еще удивительнее то, что его трудовой стаж составляет 69 лет! Почти полвека из них Валерий Меньшиков трудится слесарем-ремонтником в автоцехе ВГОКа.
Валерий Степанович пришел на комбинат по стопам отца – Степана Петровича Меньшикова, бывшего начальника узла связи на ВЖР.
– В детстве я иногда бывал у него на работе, – вспоминает Валерий Меньшиков. – До сих пор в моей памяти остались десятки проводов коммутатора, над которыми колдовали связистки, и огромный ртутный выпрямитель, который словно завораживал меня.
После школы Валерий поступил в училище, в 16 лет получил профессию столяра-краснодеревщика и устроился на мебельную фабрику. Затем, после армии, ему приходилось не единожды менять место работы, осваивать новые виды профессий. Валерий Меньшиков трудился на НТМК, Нижнетагильском котельно-радиаторном заводе, затем, в 1978 году, устроился в автоцех ВГОКа. Коллектив сразу пришелся ему по душе – дружный, сплоченный, знающий свое дело.
– Без работы у нас не оставался никто – парк автотранспорта был очень большим, четыре десятка слесарей занимались его обслуживанием и ремонтами, – рассказывает Валерий Степанович. – Многому я научился у коллег. Ведь специфика нашей работы такова, что в разных ситуациях приходится выходить из положения нестандартным способом. В прошлом веке на предприятиях активно развивалась система рационализаторства, и нам с коллегами доводилось вносить в нее свой вклад. В основном, конечно, это касалось работы с оборудованием. Одно из таких предложений, над которым трудилась наша команда, было направлено на сокращение расходов на паровое отопление. Ежемесячно цех тратил на эти нужды более одного миллиона рублей. Мы предложили отказаться от калориферов и перевести машины на электроподогрев. Экономия вышла десятикратная – вместо одного миллиона затраты сократились до 100 тысяч рублей в месяц. Впоследствии перешли на водяное отопление.
По словам Валерия Меньшикова, в прошлом ремонтному персоналу автоцеха приходилось иметь дело с самой разнообразной техникой, в том числе и БелАЗами – карьерной спецтехникой, с которой из-за огромных габаритов не так-то просто было сладить. Их помещали в ремонтный бокс, используя самодельную лебедку.
– Заводская лебедка у нас тоже стояла, но прослужила всего пять лет, – говорит Валерий Степанович. – А та, что мы изготовили сами, оказалась вечной. Многое мы делали, опираясь на собственную смекалку.
– Это верно, – поддерживает слесаря мастер по ремонту транспорта Игорь Марченко. – На таких людях, как Валерий Степанович, сегодня держится наша служба по ремонтам, этот человек на вес золота. Его любимая фраза – «Это ж люди руками собирали, так почему же мы не можем отремонтировать? Во всем разберемся».
Наш герой уверенно приближается к 70-летию своего трудового стажа.
– Моя мама трудилась на протяжении 65 лет, я ее немного обошел, своего рода рекорд поставил, – смеется Валерий Меньшиков. – Все благодаря коллективу автоцеха. Если бы не поддержка, не дружеская атмосфера, которая сложилась у нас, давно бы, наверное, ушел.
Валерий Степанович воспитал двух детей, у него уже взрослый внук. Коллеги от всей души желают этому замечательному человеку крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и бодрости, благодаря которым ему удается поддерживать цветущий вид на протяжении долгих лет.
Елена Пешкова.
Фото автора.
В Лебяжинском аглоцехе завершается масштабный капитальный ремонт, продолжавшийся 15 дней подряд. Он заключался в замене…
Сегодня мы продолжаем рассказ о Сергее Евгеньевиче Серове, начатый в прошлом номере газеты.
Городошный спорт, зародившийся в стране столетие назад, незаслуженно забыт нынешней молодежью. Однако в последнее время…
В Высокогорском обогатительном цехе официально наступил зимний сезон – запущена в эксплуатацию первая линия комплекса…
«Когда вы танцуете, вы можете наслаждаться роскошью быть самим собой».
Высокогорцы провели субботник по подготовке к использованию подвального помещения управления комбината в качестве места временного…