В транспортном цехе шахты «Южная» продолжается начавшийся в конце июня ремонт железнодорожного пути № 2 поста «Агломерационный».

– Это путь, по которому идет доставка руды Центрального карьера с перегруза на дробильно-обогатительный участок «Южной», – комментирует главный инженер транспортного цеха Вячеслав Бороздинский. – Кроме того, именно на этом пути находится весовой индикатор, через который перед подачей на ДОУ мы провешиваем руду. Путь для ремонта очень тяжелый, с бетонным полуразрушенным покрытием. Своими силами мы такой объем работ не одолели бы.

Поэтому ремонт осуществляется силами подрядной организации «Ремстройпуть», которой предстоит отремонтировать 490 метров железнодорожного полотна. Эта же подрядная организация ремонтировала пути транспортного цеха и в прошлом году.

– Из 1 500 метров полотна они отремонтировали тогда 1 100 метров, – поясняет Вячеслав Юрьевич. – Не уложились в запланированные объемы только потому, что материалы поступали неритмично. Последние поставки пришли уже в зимний период, когда заниматься ремонтом путей не было возможности. Однако не востребованные в прошлом году материалы пошли на ремонт пути № 2 в этом году. И часть материалов должны довезти. Ожидаем в ближайшее время поставок шпал и подкладок для ремонта верхнего строения пути. Все остальные материалы у нас в наличии.

Собственная служба транспортного цеха, занимающаяся ремонтом и обслуживанием путей, составляет всего пять человек: начальник службы Алексей Бронских, водитель дрезины Борис Демин и три монтера пути – Сергей Вяткин, Владислав Королев и Олег Карпушин.

– Они занимаются в основном содержанием нашего железнодорожного хозяйства, – продолжает Вячеслав Бороздинский. – Но на данный момент тоже проводят ремонт стрелочного перевода на этом же пути – занимаются заменой бруса.

По мнению главного инженера транспортного цеха, отремонтированные 490 метров пути не решат всех проблем службы:

– Это лишь необходимый минимум. В целом же из 20 километров наших железнодорожных путей пять нуждаются в значительном ремонте, который собственными силами нам не осуществить. Но радует хотя бы то, что пусть и в небольшом объеме, но ремонты путей силами подрядчиков идут каждый год. Будем надеяться, что и в следующем году удастся капитально отремонтировать очередной отрезок нашей железной дороги.

Юлия Григорьева.