В середине февраля в Высокогорском обогатительном цехе на планово-предупредительные ремонты были остановлены участок дробления № 2 и вторая секция участка мокрого обогащения.

По словам заместителя начальника цеха по ТО и Р Павла Стенчина, на УД-2 обновлена дробилка Sandvik среднего дробления: заменены подшипники на приводном валу, масло основной системы и масло гидравлики. Отремонтирована и дробилка основного цикла КМД-2200: ее полностью перебрали и произвели замену приводного вала в сборе с корпусом, вала-эксцентрика, цилиндрической и конической втулки. Кроме того, была заменена лента конвейера № 215. Произведена ревизия конвейерного оборудования, отремонтирован грохот ГИТ-51 № 5, на котором полностью заменены связи.

На участке мокрого обогащения основной целью остановки был ремонт мельницы № 4. Внутри агрегата произведена замена двух клиньев, на приводной вал-шестерне заменили подшипник и полумуфту, на рабочей спирали классификатора поставили новые лопасти взамен изношенных, а также новые подшипники нижней опоры. Кроме того, произвели ревизию конвейерного тракта промпродуктовой цепочки УД-2.

– На отвале хвостов произведена замена приводного барабана конвейера 1Щ, – рассказал Павел Викторович. – Среди значимых событий также ввод в эксплуатацию тягальной лебедки на шестом железнодорожном пути, выведенной из эксплуатации еще в январе из-за неисправности каната. В феврале нам удалось решить эту проблему – канат нужного диаметра, 39-миллиметровый, длиной 870 метров нам предоставила шахта «Магнетитовая».

На этой неделе со вторника в цехе вновь запланирована остановка участка дробления № 2 для проведения планово-предупредительного ремонта. Ожидается замена верхнего ролика пластинчатого питателя – новый ролик был собран и подготовлен к установке еще на прошлой неделе. Планируется снова разобрать дробилку КМД-2200 основного цикла для устранения утечки воды на гидрозатворе, а также произвести ревизию конвейерного оборудования.

На участке мокрого обогащения запланирован ремонт мельницы № 2 – на ней будут менять корпус приводной вал-шестерни. По словам Павла Стенчина, все работы выполняются силами ремонтной службы цеха.

Елена Пешкова.