Новогодние праздники шахта «Магнетитовая» отметила проведением двух крупных ремонтов, в связи с чем на шесть суток были остановлены добычные работы.

– С 3 по 8 января мы провели капитальный ремонт по замене полотна пластинчатого питателя дробильного комплекса на горизонте минус 468 метра и текущий ремонт по замене подъемных канатов на скиповой подъемной машине ствола «Магнетитовая-бис», – рассказывает главный механик «Магнетитовой» Юрий Анисимов. – Оба эти ремонта назрели уже давно, мы ожидали их с весны 2019 года. Летом в связи с серьезным износом прежнего полотна у нас случилась серьезная авария – полотно было порвано, и простой дробильного комплекса составил порядка семи суток. Тем не менее, в конце прошлого года мы получили новое полотно, и на новогодние праздники назначили ремонт по его замене. В декабре была проведена существенная подготовка к предстоящему ремонту, и в этом заслуга исполняющего обязанности механика Вячеслава Серафимовича Парфиевича. С 3 января приступили к ремонту, для проведения которого катастрофически не хватало людей. Поэтому привлекли практически всю слесарную группу и некоторых технологов с участка ВШТ-1. Помимо замены полотна, мы занимались восстановлением еще одного важнейшего агрегата пластинчатого питателя – вал-звездочки. Технология восстановления вал-звездочки у нас наработана уже в течение десяти лет – в основном, она сводится к сварочным работам и наплавке определенным методом. Если оценивать этот капитальный ремонт, я бы смело поставил за него «пять с плюсом», потому что все работы были проведены без сучка и задоринки, спокойно, четко, продуманно, в графике. В основном, это заслуга работников участка ВШТ-1. Мне понравилось – все бы ремонты так проходили.

Надо отметить, что пластинчатый питатель является основной частью дробильного комплекса на горизонте минус 450 метра, где работает комплексный подземный участок № 1, чья основная задача сводится к добыче руды с высоким содержанием железа. А вот подъемные канаты на скиповой подъемной машине ствола «Магнетитовая-­бис» необходимы для обслуживания технологической цепочки комплексного подземного участка № 3, который дает основную массу руды по шахте.

– До ремонта на этой скиповой подъемной машине у нас стояли отличные канаты фирмы Bridon, но экономическая ситуация не позволила закупить импортные канаты, поэтому приобрели магнитогорские, тоже неплохие, – продолжает Юрий Владимирович. – Буквально под Новый год они прибыли на шахту. К их замене мы приступили также с 3 января. Этот ремонт проводили работники участка ВШТ-2. Замена подъемных канатов – мероприятие технически сложное, потому что все работы производятся в стволе, на высоте. Тут необходимы грамотные специалисты, которые в данном случае отработали на «отлично».

Словом, праздники на «Магнетитовой» прошли динамично и с хорошим результатом. Как отметил Юрий Анисимов: «Давно у нас не было таких гладких ремонтов – никаких сложностей не возникло».

Юлия Григорьева.
Фото автора.