На очередном рабочем собрании в ЦПТО, посвященном итогам октября, присутствовал начальник технического управления Раман Гельбинг.
Он познакомил собравшихся с основными показателями работы комбината, отметив, в частности, что цены на ЖРС на мировом рынке в последнее время немного подросли:
– Тем не менее, этих денег не хватает для того, чтобы обеспечить сегодня полнокровную работоспособность комбината. Нехватка средств на выплату заработной платы и закуп запчастей дает о себе знать, но и мы сегодня плохо работаем – Высокогорский обогатительный цех уже в течение длительного времени не выполняет производственного задания даже при наличии сниженного плана. Если в ноябре 2015 года мы выпускали 105 тысяч тонн концентрата, то на нынешний ноябрь запланировано только 82 тысячи тонн. Снизили производительность по ряду причин и наши добычные единицы – шахты. Одна из этих причин – отсутствие новых, подготовленных к добыче блоков. И в этом нельзя винить нынешнее руководство комбината. Такие вещи планируются и готовятся горняками в течение пяти лет. Но еще в 2009-2010 годах руководство «Евраз-Холдинга», в состав которого тогда входил комбинат, «зарубило» проходку на «Естюнинской» и «Южной». Сегодня мы пожинаем плоды – на шахтах резко упало содержание железа в руде. Администрация комбината прилагает усилия, чтобы выправить эту ситуацию: проходческие работы в шахтах ведутся, блоки готовятся. На «Южной» в декабре будет готов к разработке блок № 10 на горизонте минус 240 метра, что позволит повысить качество руды. На «Естюнинской» на горизонте минус 180 метра также готовится к запуску блок № 15. Для того, чтобы обеспечить ВОЦ рудой, увеличили интенсивность отработки Центрального карьера, где вместо первоначальных 30 тысяч сегодня добывается 60-70 тысяч тонн. Вернулись к отработке Естюнинского карьера: 15-25 тысяч тонн руды с содержанием железа 23-24 процента для нас сейчас – весомая добавка. Принято решение продолжить эксплуатацию шахты «Магнетитовая» – годовая программа составлена на весь 2017 год. В ВОЦе в последние месяцы идут постоянные ремонты дробильного оборудования, закупаются запчасти. Надеемся, что это позволит цеху выйти из кризиса, ведь концентрат лежит в основе всей нашей продукции. ЛАЦ, при наличии сырья и порожняка под погрузку, работает вполне стабильно – план, в основном, выполняется.
– С подачей воды, как оборотной, так и свежей, в октябре перебоев не было, – начал свое выступление начальник ЦПТО Сергей Кулеш. – Сколько для производства необходимо, столько и подали. В октябре перед началом холодов очень много работ было связано с подготовкой к зимнему периоду. В том числе, ликвидирована утечка на хозяйственно-питьевом водоводе в районе вагонного депо на промплощадке ВЖР. Этот участок водовода оказался настолько плохим, что пришлось четыре раза менять по несколько метров трубы. Дай бог, чтобы зимой нас этот участок не тревожил. Еще одна большая утечка произошла на хозяйственно-питьевом водоводе в районе Промко, в результате чего ослабло давление воды, поступающей в Лебяжинский аглоцех. Пришлось приостановить работу экскаватора на Иванихе, так как кроме него раскопать место утечки было нечем. Утечку устраняли в течение трех рабочих смен.
По мнению Сергея Владиленовича, большую работу цех выполнил, помогая кушвинцам в устранении аварии на водоводе шахты «Южная».
– Мы предоставили горнякам экскаватор вместе с нашим квалифицированным машинистом, который проделал просто ювелирную работу. Но, несмотря на это, местные специалисты устранить аварию не смогли. На место выехала наша бригада – чеканили, меняли участки труб. Около четырех дней занимались ремонтом водовода, справились, считаю, отлично.
Большой объем работ проделан сотрудниками ЦПТО и в Главном карьере:
– Мы сделали пригруз южного участка борта песком и глиной, подготовив его таким образом к зиме, – продолжил Сергей Кулеш. – На данный момент этот проблемный участок держит воду, и мы можем быть вполне уверены, что исключили возможность прорыва шламов в горные выработки шахты «Магнетитовая». Кроме того, до холодов успели отремонтировать деформированный движением борта шламопровод диаметром 630 миллиметров. Удалось отремонтировать и задействованный в Главном карьере бульдозер-болотоход.
При подготовке к холодам работники ЦПТО традиционно уделяют особое внимание теплотрассам: заканчивают ревизию оборудования и запускают тепло.
– План по шламам Иванихи мы в октябре успешно выполнили и перевыполнили, – заключает Сергей Владиленович. – Поставляли сырье, пока теплый склад имел возможность его принимать. Также подготовили мартит – при плане 300 тонн завезли 1130 тонн.
Есть и неприятности – с первым приходом холодов, уже в ноябре успели заморозить на Каменке шламопровод, правда, так же быстро его отогрели. Подготовили к холодам водяные ставы, обеспечив постоянное движение воды путём контролируемого сброса в штольню Главного карьера, чтобы при аварийных остановках на шахте «Магнетитовая» ставы не перемерзли и было время для принятия мер.
– В Главном карьере в ноябре нас ожидает ремонт шламопровода диаметром 1020 миллиметров, – обрисовал перспективу ноября Сергей Кулеш. – Кроме того, будем ремонтировать шламопроводы, идущие от землесосной УМО ВОЦа в аварийные емкости Каменского карьера.
В завершение собрания прозвучал вопрос о том, будет ли возобновлена на комбинате программа ДМС. На него ответила профсоюзный лидер ЦПТО Виктория Кодочигова:
– Страховая компания не продлила договор со ВГОКом в связи с тем, что в последнее время участились задержки перечислений взносов. На данный момент профсоюзный комитет поднимает вопрос о возобновлении добровольного медицинского страхования на комбинате. Во что это выльется, пока неясно.
Юлия Григорьева.
Comments by ВГ