В конце апреля, после длительного капитального ремонта, в Лебяжинском аглоцехе была запущена в работу агломашина № 3.

– Это самый продолжительный капитальный ремонт на моей памяти, – отмечает начальник ЛАЦа Алексей Курбатов. – Особенно сложным было то, что ремонт шел в зимний период, а это также сказалось на времени его проведения. Очистка оборудования при отрицательных температурах значительно усложнила работу.

Тем не менее, ремонт завершен, и сделать удалось многое.

– На скребковом конвейере мы заменили все скребки и холостую направляющую, – перечисляет и.о. начальника участка агломерации Руслан Гильфанов. – Привели в порядок перекидной и стационарный желоба: полностью отремонтировали, заменили все брони. На аглодробилке № 3 также поменяли брони и подвижные щеки. Отремонтировали три вакуумные камеры. Установили 10 новых паллет и отремонтировали остальные. Провели ревизию электрооборудования. Мультициклон, к сожалению, остался старым, а это, несомненно, скажется на состоянии ротора.

Куратором ремонтных работ, которые производила подрядная организация «Ресурс», был старший мастер по ремонту оборудования Анатолий Широких.

– Анатолий Викторович провел не один десяток подобных ремонтов, и, наверное, никто лучше, чем он, не разбирается в тонкостях агломашины, – считает начальник цеха.

А тонкостей здесь предостаточно, хотя бы потому, что агломашина – это комплекс оборудования, в последовательной цепочке которого работоспособность каждого агрегата зависит от надежности предыдущего. Неудивительно, что после запуска требуется настройка этого массивного механизма и некоторое время на притирание его агрегатов.

– Сейчас мы уже устранили все мелкие огрехи ремонта, и машина находится в стабильной работе, вышла на плановую удельную производительность, – комментирует Алексей Курбатов. – В ближайшее время надеемся заменить и днище скрепера. А в планах у нас еще один капитальный ремонт – агломашины № 1.

Основная же задача мая, которую поставил перед цехом начальник ЛАЦа, – произвести плановый объем железофлюса (а это ни много ни мало – 100 000 тонн) двумя агломашинами:

– У нас уже был такой опыт, когда двумя машинами мы производили тот же объем. Но тогда и состав шихтовых материалов, и состояние оборудования были вполне приемлемыми. Сейчас эту же задачу выполнить гораздо сложнее, но тем интереснее. Конечно, тремя машинами мы могли бы произвести плановый объем без проблем, но это потребует и большего количества персонала, и больших энергозатрат. А мы ведь технологи, наша задача – не просто произвести продукцию, а произвести ее с наименьшей себестоимостью.

Алексей Курбатов как в воду глядел: не дожидаясь планового ремонта, 8 мая вышла из строя агломашина № 1. И теперь уже без вариантов – агломератчикам придется выдавать плановый объем железофлюса с помощью только двух агломашин – № 3 и № 4.

– Параллельно перед нами стоит задача как можно быстрее запустить в работу агломашину № 1, на которой вышел из строя двигатель эксгаустера и был обнаружен критический износ ротора, – замечает главный агломератчик Сергей Захаркин. – С двигателем электрики ЛАЦа разобрались, ротор отправили в наплавку. Затем потребуется его балансировка. Но мы все же надеемся, что хотя бы часть мая ЛАЦ сможет отработать на трех агломашинах.

И все-таки это – оптимистичный прогноз, признает главный агломератчик. Вполне вероятно, что вскоре наплавка и балансировка потребуются и для ротора третьей агломашины, на которой так и не был заменен мультициклон. Поэтому Лебяжка настроена на работу в мае двумя агломашинами с использованием дополнительного машинного времени и времени, предназначенного для планово-предупредительного ремонта. Видимо, амбициозным планам Алексея Курбатова суждено осуществиться.

– Персоналу Лебяжинского аглоцеха придется сконцентрироваться на этой задаче, но я уверен, что коллектив проявит себя лучшим образом, – говорит Сергей Захаркин. – К середине мая отставание от плана остается несущественным и возможность произвести 100 000 тонн железофлюса сохраняется.

Юлия Григорьева.

Фото автора.