– Сергей Юрьевич, как справились с выполнением годовой программы шахты?
– Шахта «Южная» при плане 1 800 000 тонн привезла 1 499 437 тонн, в минусе – 300 563 тонны. Причина невыполнения одна: в январе и феврале на шахте были остановлены проходческие работы, поэтому специальные массовые взрывы, которые мы планировали на июль и ноябрь, пришлось перенести. Один взрыв мы провели в декабре 2020-м, второй проведем в феврале. То есть основная причина невыполнения годовой программы на «Южной» – это неподготовленность запасов. Также тормозили работу мелкие нюансы на ДОУ шахты, но в июле работа стабилизировалась, были решены вопросы по зарплате и кадрами. По обеспечению материалами глобальных проблем на «Южной» нет. Основной вопрос, который сейчас решаем – это нехватка подготовленных запасов. Эта проблема сказалась и на качестве руды – среднегодовое содержание железа на три процента ниже запланированного. Шахта «Магнетитовая» также не выполнила годовую программу: при плане 640 000 тонн факт составил 445 502. Основные причины – проблемы с подъемными установками и канатами, а также технологический инцидент, который произошел в конце декабря. Дополнительно к объемам «Магнетитовой» с двух ее участков бедных руд мы получили 77 430 тонн и 35 925 тонн. На шахте «Естюнинская» планировали добыть 810 000 тонн, факт составил 655 047, в минусе – 154 953 тонны. Здесь причина невыполнения – состояние железной дороги. Если до марта шахта более-менее справлялась с этой проблемой, то весной и в течение лета движение постоянно останавливалось. В сентябре руководство «Естюнинской» защитило программу стабилизации работы шахты, и финансирование улучшилось. Шахта получила вагонетки, рельсы, материалы на полки, проходческое оборудование. Программа стабилизации была выполнена в 2020 году примерно на 70 процентов, и сейчас шахта ежемесячно выдает по 60 000 тонн, выполняя план. И «Магнетитовая», и «Естюнинская» с качественными показателями практически справились.
– Какова ситуация с карьерами?
– В плане годовой программы у нас стоял Естюнинский карьер, но подрядчик ООО «Интеграл» поработал только около месяца. Затем оборудование (щековая дробилка) было выведено из строя, и до сих пор подрядчик восстановить его не может. На сегодняшний день Естюнинский карьер выведен из работы и законсервирован. Центральный карьер перевыполнил годовое задание: планировали 1 035 000 тонн, привезли – 1 044 809, плюсом почти 10 000. Отставание по качественному показателю незначительное. Здесь тоже были проблемы с подрядчиком, но они возникли из-за нашей платежеспособности. Как только начали исправно платить, подрядчики повезли руду, и в течение последнего квартала справляются со значительными объемами – 120 000 тонн ежемесячно. Эту подрядную организацию – ООО «ТехКомС» – могу оценить как надежную. Кстати, этот же подрядчик работает и в Гальянском карьере. С участка бедных руд Центрального карьера планировали привезти 360 000 тонн, но получили только 92 827. Здесь, поработав в течение первого квартала, поняли, что без дробления мы не можем раскрывать данное сырье для получения максимального значения по железу. В итоге летом нашли другую подрядную организацию, установившую на нашем комплексе С-200 питатель с бункером и дробилкой. Поработали в таком режиме до октября, но тут возникла другая проблема – содержание железа в сырье не стало подтверждаться. Комплекс был остановлен, геологи произвели доразведку участка № 16 и получили следующий результат: на участке осталось лишь два района, где содержание железа в сырье доходит до 19-20 процентов. Селективным методом мы можем отработать эти районы, но общий объем полученного сырья не превысит 35 000 тонн. Качество остального материала – очень низкое: содержание железа менее 15 процентов. Однако в Центральном карьере есть и другие участки бедных руд, которые будем продолжать разведывать и перерабатывать на модифицированном комплексе С-200.
– Как пережил этот год Высокогорский обогатительный цех?
– На участках дробления ВОЦа планировали переработать в 2020 году 2 898 394 тонны руды, факт составил 2 388 170 тонн. Недовыполнение – 510 224 тонны. С заданием не справились по двум причинам. Первая – нехватка сырья. Начиная с августа, шахта «Южная» не выполняла запланированные объемы, и, соответственно, промпродукт на ВОЦ поступал тоже в меньших объемах. К примеру, в декабре обогатители Высокой недополучили 25 874 тонны концентрата СМС. Вторая причина – аварийное состояние оборудования дробильных фабрик: щековых дробилок, грохотов, сепараторов. Пытаемся с помощью текущих ремонтов работоспособность оборудования восстановить, но пока о стабилизации говорить рано. Однако программа стабилизации участка дробления № 2 уже разработана, а на УД-1 дробильного оборудования на сегодня не существует. Этот участок является трактом подачи сырья со склада по цепочке конвейеров в бункера УМО, то есть работает для перепуска дробленой руды. Недовыполнение по производству концентрата, естественно, напрямую связано с теми же причинами: дефицит сырья и аварийное состояние оборудования. Из запланированных 1 034 850 тонн сделали 802 947, в минусе – 231 903 тонны. Долго ремонтировали мельницу № 2, меняли футеровку на мельнице № 1, мельница № 4 – в аварийном состоянии. А в ноябре на УМО вышел из строя концентратный сгуститель, эксплуатирующийся с 1985 года. Бетонный фундамент центральной колонны сгустителя начал крошиться. В течение месяца мы перевели производство концентрата на флотационный сгуститель, но вся эта ситуация создала на УМО массу проблем и простоев. Что касается концентратного сгустителя, обследование его чаши будет проводить отдел капитального строительства, механики уже составляют дефектную ведомость на металлоконструкции. Впереди у обогатителей – ремонт, объемы которого пока неизвестны. По качественному показателю, с учетом недопоставки богатого железом промпродукта ДОУ «Южной», УМО, можно сказать, с задачей справился.
– Насколько порадовали в ушедшем году агломератчики?
– В соответствии с годовой программой мы планировали отправить на НТМК 795 000 тонн железофлюса – в среднем по 63 000 тонн ежемесячно. Но генеральный директор поставил задачу постепенно увеличивать этот показатель, и в итоге мы преодолели барьер в 80 000 тонн. Соответственно, и годовую программу по железофлюсу перевыполнили: отгрузили на НТМК 922 186 тонн, плюсом – 127 186 тонн. Выполнили заявку НТМК по производству задувочного агломерата, правда, вместо изначально запланированных 83 000 тонн металлурги попросили лишь 66 442 тонны. Выполнили еще одну заявку НТМК по производству марганцевого агломерата в соответствии с объемом полученного сырья – 9 133 тонны. Кроме того, произвели для ЗСМК и отгрузили незапланированные виды агломерата: 9 484 тонны промывочного и 79 281 тонну железорудного. То есть, стараемся выполнять все заявки наших партнеров. Недовезли агломерат лишь для ЧМК: вместо запланированных 358 100 тонн отправили 95 842. Недовыполнение составило 262 258 тонн. Связано оно с нестабильностью платежей от Челябинского металлургического комбината. По этой причине мы вели отгрузку продукции в виде концентрата на другие направления – ЗСМК и «Северсталь». По концентрату, профилактированному известью, мы отстали от годовой программы на 19 304 тонны – вместо 369 000 отгрузили 349 696 тонн. По отгрузке концентрата ММС также есть отставание: вместо 369 000 тонн отправили потребителям 304 140, в минусе – 64 861 тонна. Эти показатели связаны с уже обозначенными проблемами УМО – отгружать было просто нечего. Недовыполнение по отгрузке известняка объясняется сниженной потребностью заказчиков – НТМК и Качканарского ГОКа. Вместо запланированных 618 000 тонн произвели 582 502 тонны известняка, в минусе – 35 498. По отгрузке щебня план значительно перевыполнен.
– Каковы наши планы и возможности в 2021 году?
– Были просчитаны четыре варианта годовой программы на этот год, и в результате мы пришли к следующему. Производство концентрата в 2021 году запланировано из собственного сырья, средний ежемесячный объем его составит около 79 000 тонн. Этот концентрат будем распределять таким образом: 11 500 тонн в месяц пойдет на производство агломерата для ЧМК в количестве 12 900 тонн, остальной объем концентрата будет распределяться поровну для отправки на ЗСМК и «Северсталь» – в среднем по 33 800 тонн на каждое направление. Что касается железофлюса, то на данный момент металлурги НТМК подтвердили его объем – порядка 76 000 тонн ежемесячно. Но мы надеемся перешагнуть эту планку и довести производство железофлюса до 80 000 тонн. Для добычного передела план годовой программы таков: «Магнетитовая» – 553 000 тонн, «Естюнинская» – 750 000 тонн, «Южная» – 1 800 000 тонн, Центральный карьер – 1 120 000 тонн. В 2020 году мы сделали ставку на переработку сырья участков бедных руд, и полученный результат показал, что это было ошибкой. Поэтому с 2021 года мы начинаем работу по подготовке запасов шахт «Естюнинская» и «Южная». Другого пути у нас просто нет.
Интервью подготовила Юлия Григорьева. Фото автора.
Comments by ВГ